更新時間:2024-11-20
大型客車(大巴)輪荷軸荷設備,巴士稱重儀精度高,分度值1/3000(三千分之一的超高精度),可順利通過計量檢定。國內同類產品只能達到千分之三到千分之五。
本稱重儀可針對4輪、6輪、8輪、10輪、12輪、14輪、16輪、20輪車輛進行稱重,輪重可單獨顯示;2軸車、3軸車、4軸車、5軸車、6軸車、7軸車、8軸車可同時進行各輪各軸和整車的重量測重。重量和車輛信息統一管理,可打印,可存儲,可查詢。儀表和設備之間采用無線高頻傳輸數據,距離遠、信號強、穩定性高。
產品亮點:精度高,分度值1/3000(三千分之一的超高精度),可順利通過計量檢定。國內同類產品只能達到千分之三到千分之五。
一、大型客車(大巴)輪荷軸荷設備,巴士稱重儀主要功能特點
(1)、數據傳輸方式:有線、無線、(具體根據用戶的實際需要在采購是選擇而定)。
(2)、采用8 寸彩色觸摸式屏幕顯示。
(3)、可以使用觸摸方式輸入操作和無線鼠(選配)標方式操作,簡單快捷。
(4)、多通道式設計、使用高精度整體式傳感器,檢測精度高,故障率低。
(5)、多種工作(路正、交敬、七部委)模式可選擇
(5)、統計分析軟件,便于記錄、統計、查詢;數據庫提供軸重等車輛相關信息。
(6)、USB 接口,可隨時用U 盤備份稱重數據。
(7)、即時電腦連接操作,可以通過電腦和儀表連接直接操作,并可實現視頻和車牌自動識
別功能擴展功能強大(此功能為選配)。
(8)、采用一體化整體式結構高強度航空鋁合金稱重板+橡膠引坡
(9)、動、靜兩用、性能穩定、具有高性能防水、防振、防腐等特點
二、主要技術參數
1、型號:GH-LX301
2、精度:靜態綜合精度(III);±0.1%FS 蠕變:0.28%.F.S,遲滯:0.45%.F.S
非線性:0.3%.F.S,重復性:0.05%.F.S
3、分度值:1、2、5、10、20kg 等可調節
4、秤重量:15t/20t(輪重),30t/40t(軸重)
5、起始 秤量:20e
6、安全載荷:載荷能力:150% F.s
7、使用環境:-50~50℃
8、電源:DC6.0V 蓄電池(充電限制電壓7.4V)、車載供電方式(選配)
9、打印內容:編號、車號、實測重量、輪重、時間等(具體打印內容依據客戶的要求而定)
10、數據輸出:RS232(選配)、USB 兩種數據接口
11、打印 幾: 采用針式或熱敏節能高速打印幾
三、系統組成
1、M6 稱重儀表1 臺
2、GH-A(或B、C、D)系列稱重板2 塊
3、數據線2 條(已連接稱重傳感器,僅限有線式配置部件)(無線款不含數據線)
4、引板4 塊
5、其他附件若干(見裝箱單)
四、大型客車(大巴)輪荷軸荷設備,巴士稱重儀顯著特點:
1、傳感器經過*的數字補償過后,零點得到非常好的控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線,各個傳感器的線性內碼控制萬分之一以內,傳感器互換性大幅提高
2、全中文顯示屏幕,整車輪重軸重整車重等信息可以顯示。傳感器經過A/D數字補償過后,零點得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線,各個傳感器的線性內碼控制萬分之一以內。傳感器互換性大幅提高
3、設備有抗干擾的無線傳輸無線款和精致耐用的有線款。采用精密標準插頭,保證了防護等級,而且更換傳感器或者電纜非常方便,同時輸出的數字量,不受電纜長度的影響。
4、高靈敏度,高精度,低溫漂多點修正標定,檢測精度國內令先。由于采用集成化的A/D轉換電路,數字化信號傳輸和數字濾波技術,傳感器的信號傳輸距離大大提高,抗干擾能力明顯增強,其抗干擾能力的優勢在很大程度上提高了設備的穩定性。
5、實現數據通訊功能,具有數據通訊接口,設備微電腦和與計算幾連接,交換檢測數據信息。傳感器采用全新的焊接制造技術,里面還充有氦氣保護電路的安全,防護等級非常高,采用現場總線技術,通信速度超快,還帶有通信糾錯功能,由于通信協議的保密,得到的數據可靠性高